迈凯伦车手诺里斯主导排位赛体育集锦，获取奥地利大奖赛杆位。

为了清算早前FIA F2的多车不测现场，奥地利大奖赛Q1 延伸5分钟至当地时候1605驱动。Q1张开后，霍肯伯格造出1:05.681的单圈一度暂居首位，但诺里斯和维斯塔潘随即高出霍肯伯格获取 1、2位，诺里斯朝上维斯塔潘 0.434秒。

积分榜朝上者皮亚斯特里则在第一轮造圈1:05.004的第2快圈速，令两部迈凯伦继锻真金不怕火赛后再占据头两位。在3节锻真金不怕火赛齐插足头10名的博托莱托亦获取第5位。来到终末一轮跑圈，两位迈凯伦车手保抓头两位，劳森、哈贾尔和加斯利先后高出第3位的维斯塔潘。在Q1被淘汰车手折柳是斯特罗尔、奥康、角田裕毅、塞恩斯、霍肯伯格，6位首年参加全年度赛季的车手齐能晋级。

插足Q2， 勒克莱尔在第一圈造出1:05.446，但在倒数8分钟时被劳森以 1:05.248的得益高出夺走朝上。不外就在其他上游车手连接驱动造出时候，诺里斯和皮亚斯特里回到第1、2位之际，起绝顶直路的草地疑似被赛车的火花点火，赛会立地出示红旗熄灭。这是继日本大奖赛之后，本年第2次发生此类事故。

比赛在当地时候1647链接，此时Q2还剩5分钟42秒，不错进行一轮跑圈。诺里斯以1:04.410的单圈保抓第一位，朝上皮亚斯特里、勒克莱尔和维斯塔潘，一度获取第3的博托莱托最终排在第5，得手打入Q3。这一节停步的车手齐来自中游集团车队，折柳是阿隆索、阿尔本、链接保抓从来莫得在Q1被淘汰记录的哈贾尔、科拉平托以及比尔曼。

来到终末12分钟的Q3，沿途车手齐装上新软胎作战。诺里斯当先跑出全周末最快的1:04.268，朝上勒克莱尔 0.224秒。首轮跑圈中有9位车手齐造出时候，惟一劳森在跑圈技术出现乖张并毁掉单圈回到维修站，代表他在Q3只会跑一圈。同期拉塞尔在维修站涉嫌不安全放车被赛会探听。

众车手在终末3分钟回到赛说念争夺头位，但加斯利在终末一个弯冲出赛说念打滑，固然莫得任何碰撞，且加斯利的赛车能链接行驶，但他所激发的黄旗令尾随的维斯塔潘和拉塞尔齐必须收慢车速，无法改善时候。

不外在头两节排位齐发扬优秀的诺里斯莫得受到影响，更以1:03.971的得益夺得头位，朝上勒克莱尔多达0.521秒，是本年初位车手的最猛朝上上风。皮亚斯特里亦未能改善单圈排在第3位。其余插足头10名的车手折柳为汉密尔顿、拉塞尔、成为本站起步位置最高红牛体系车手的劳森、维斯塔潘、创下生计最好排位得益的博托莱托、安东内利以及加斯利。

奥地利大奖赛将于北京时候周日21：00举行体育集锦。